VTT : Les Plus Beaux Parcours Nature en France et en Espagne

Le VTT est le moyen idéal pour explorer la nature en profondeur, accéder à des endroits inaccessibles en voiture et vivre des sensations fortes. Voici notre sélection des plus beaux parcours nature en France et en Espagne, pour tous les niveaux.

Les Portes du Soleil : Paradis du VTT Alpin

Situé entre France et Suisse, le domaine des Portes du Soleil se transforme l’été en terrain de jeu XXL pour vttistes. 600 km de pistes balisées sur 12 stations reliées.

Pass’Portes VTT

Le forfait estival permet d’emprunter les remontées mécaniques avec son VTT et d’enchaîner les descentes sans effort de montée.

Parcours emblématiques :

La Suisse Tour (journée complète)

• 80 km, 2200m D+
• Liaison Morzine-Champéry-Les Crosets-Châtel-Morzine
• Niveau : Bon VTT, endurance nécessaire
• Single tracks, alpages, panoramas sur le Mont-Blanc

La Chablais Tour (2 jours)

• 140 km à travers tout le domaine
• Nuit en refuge ou camping
• Passages mythiques : Col de Bassachaux, Pas de Chavanette
• Pour riders confirmés

Bike Parks

Morzine-Avoriaz :

• Pistes bleues à noires
• Zone apprentissage pour débuter
• Modules (sauts, virages relevés)
• Location matériel sur place

Châtel :

• Single tracks naturels
• Moins fréquenté que Morzine
• Ambiance plus nature
• Super Châtel : bike park familial

Camping et VTT

Avantages :

• Campings avec local à vélos sécurisé
• Stations de lavage haute pression
• Forfaits VTT semaine attractifs
• Ambiance communauté de riders

Campings recommandés :

• Camping Les Marmottes à Morzine
• Camping Le Lanfonnet à Châtel
• Aires de camping-car à La Chapelle d’Abondance

Finale Ligure, Italie : La Mecque du VTT Méditerranéen

Sur la côte ligure, Finale est devenu LE spot européen pour l’enduro et les single tracks techniques. Plus de 200 km de sentiers entretenus, entre mer et montagne.

Pourquoi Finale ?

• Single tracks infinis : Tracés naturels exceptionnels
• Climat : VTT possible 10 mois/an
• Variété : Technique, roulant, aérien, tout est là
• Mer : Baignade après la session

Trails incontournables

Roller Coaster

• 15 km de descente pure
• Dénivelé : 1000m
• Niveau : Confirmé
• Virages enchaînés, flow maximal

Brigante Trail

• Single track historique
• Sections techniques et passages aériens
• Vue mer spectaculaire
• Engagement physique et mental

NATO Downhill

• Descente mythique
• Départ à 900m d’altitude
• Mix roulant et technique
• Arrivée face à la mer

Pratique

Accès :

• Navettes vélo organisées pour les montées
• Location VTT enduro sur place (40-60€/jour)
• Guides locaux recommandés pour découvrir

Où dormir :

• Campings en bord de mer à Finale
• Camping-cars tolérés sur parkings dédiés
• Auberges de jeunesse spécialisées VTT

Meilleure période :

• Mars-mai et septembre-novembre
• Juillet-août trop chaud
• Hiver doux permet de rouler aussi

Ainsa-Sobrarbe, Pyrénées Espagnoles : Sauvage et Technique

Au cœur des Pyrénées aragonaises, la région d’Ainsa offre des parcours sauvages dans un cadre préservé. Parfait pour combiner VTT et découverte culturelle.

Caractéristiques

• Terrain : Rocky, technique, engagé
• Paysages : Canyons, villages médiévaux, sierra désertique
• Balisage : Correct mais GPS recommandé
• Niveau : Intermédiaire à expert

Parcours phares

Circular de los Mallos

• 45 km, 1400m D+
• Tour des formations rocheuses spectaculaires
• Villages de Rodellar et Alquézar
• 1 journée, niveau sportif

Ruta de los Miradores

• 35 km avec points de vue vertigineux
• Single tracks étroits le long des falaises
• Passages exposés (pas pour les sensibles au vide)
• Technique et engagement

Trans-Sobrarbe

• Itinérance 3-5 jours
• 200 km à travers toute la région
• Nuits en refuges ou campings
• Autosuffisance nécessaire

Infos pratiques

Base arrière :

• Ainsa : Village médiéval magnifique
• Campings au bord du rio Ara
• Location VTT possible

À savoir :

• Chaleur intense l’été (35-40°C)
• Peu d’ombre sur certains parcours
• Prévoir beaucoup d’eau
• Printemps et automne idéals

Les Causses et Cévennes : Patrimoine UNESCO à VTT

Le parc national des Cévennes et les Causses offrent un terrain de jeu exceptionnel, entre chemins historiques et single tracks naturels.

Secteurs à explorer

Mont Aigoual

• Plus haut sommet des Cévennes (1567m)
• Réseau de sentiers forestiers
• Descentes techniques vers Valleraugue
• Observatoire météo au sommet

Causse Méjean

• Plateaux désertiques
• Chemins roulants en calcaire
• Traversées d’avens et chaos rocheux
• Ambiance Far West

Vallées Cévenoles

• Single tracks en forêt
• Montées raides sur chemins empierrés
• Villages de caractère
• Châtaigniers centenaires

Grands itinéraires

La Traversée des Causses (3-4 jours)

• 150 km de Mende au Vigan
• Bivouac ou gîtes d’étape
• Autosuffisance avec sacoches
• Niveau : Bon VTT et endurance

Tour du Mont Lozère (2 jours)

• 80 km autour du massif
• Nuit au refuge du Mas de la Barque
• Haute altitude, pelouses rases
• Vue jusqu’aux Alpes par temps clair

Camping et nature

Campings VTT-friendly :

• Camping de la Vallée Verte (Vébron)
• Nombreux campings à la ferme
• Aires naturelles très nature

Avantages :

• Tarifs doux
• Ambiance authentique
• Conseils de locaux pour les parcours
• Produits régionaux (miel, châtaignes)

Forêt de Fontainebleau : VTT et Blocs

À 1h de Paris, “Bleau” est un spot unique combinant VTT et escalade de bloc. Un terrain de jeu riche et technique.

Parcours VTT

Les Trois Pignons

• Single tracks sableux entre les rochers
• Technique, ludique, qui enchaîne
• Plat mais très physique (sable mou)
• Boucles de 20-40 km

Circuit des 25 Bosses

• Mythique trail runner, génial en VTT
• 15 km, relief cassant
• Rochers, racines, technique
• Niveau confirmé

Traversée Fontainebleau-Trois Pignons

• 50 km de single tracks
• Journée complète
• GPS fortement recommandé
• Mix nature et technique

Spécificités Bleau

Points forts :

• Accessible transports en commun (RER + 10km)
• Roule toute l’année (drainage rapide)
• Très varié malgré l’altitude modeste
• Combine bien avec l’escalade

Règles :

• Respecter les zones de protection (nidification)
• Single tracks uniquement (pas de chemin forestier large)
• Certains secteurs interdits aux VTT
• Affluence week-end (venir tôt)

Les Gorges de l’Ardèche en VTT

Au-delà du canoë, l’Ardèche offre de superbes parcours VTT sur les plateaux et dans les gorges.

Parcours recommandés

Tour des Gorges

• 60 km sur la corniche
• Points de vue spectaculaires
• Route petite circulation
• Quelques single tracks possibles

Plateau des Gras

• Chemins agricoles et forestiers
• Passages en forêt de chênes
• Villages de caractère (Lagorce, Vagnas)
• Accessible tous niveaux

La Dolce Via

• Ancienne voie ferrée aménagée
• 90 km de Mézilhac à La Voulte
• Plat, familial
• Parfait vélo gravel aussi

Camping-VTT en Ardèche

Stratégie gagnante :

• Camper à Vallon-Pont-d’Arc (central)
• Rayonner sur différents parcours
• Combiner canoë et VTT
• Profiter de la gastronomie locale

Catalogne : Ainsa à Gérone

La Catalogne espagnole est un paradis méconnu du VTT avec une densité exceptionnelle de single tracks.

Gérone et les Gavarres

Centre VTT Gérone :

• Réseau de 2500 km balisés
• Single tracks méditerranéens
• Villages médiévaux
• Base de nombreux pros

Parcours types :

• Boucles 30-60 km
• Dénivelé modéré (500-1000m)
• Sol sec, caillouteux
• Technique modérée

Parc Naturel du Montseny

• Massif montagneux près de Barcelone
• Forêts de hêtres et chênes-lièges
• Single tracks ombragés
• Refuges pour itinérance

Matériel et Préparation

Quel VTT choisir ?

Selon le type de pratique :

Type	Usage	Débattement	Prix
XC	Rando, endurance	100-120mm	1000-3000€
Trail	Polyvalent	120-140mm	1500-4000€
Enduro	Descente, bike park	150-170mm	2500-6000€
DH	Descente pure	180-200mm	3000-8000€

Pour débuter : Un trail 130mm d’occasion (~1500€) est idéal et polyvalent.

Équipement essentiel

Sécurité :

• Casque (obligatoire)
• Gants
• Genouillères (enduro)
• Protection dorsale (bike park)

Mécanique :

• Multi-outil VTT
• Dérive-chaîne
• Chambre à air ou kit tubeless
• Pompe ou cartouches CO2

Navigation :

• GPS Garmin ou smartphone avec Komoot/Strava
• Batterie externe
• Carte papier backup

Entretien basique

Après chaque sortie :

• Nettoyer le vélo (eau + brosse)
• Vérifier les serrages
• Lubrifier la chaîne si nécessaire

Mensuel :

• Contrôle pression pneus et freins
• Nettoyage transmission
• Vérifier l’usure plaquettes et pneus

Conseils pour Progresser

Technique de base

Position :

• Coudes fléchis, regard loin
• Poids sur les pédales
• Mobilité du bassin

Descente :

• Reculer les fesses derrière la selle
• Freinage progressif (dose l’arrière surtout)
• Choisir sa trajectoire du regard

Montée :

• Rester assis le plus possible
• Braquet adapté (mouliner)
• Anticipation des obstacles

Progresser sans se blesser

1. Graduellement : Augmenter difficulté et distance progressivement
2. Technique d’abord : Maîtriser avant de chercher la vitesse
3. Protection : Ne pas lésiner sur les protections
4. Échauffement : 10-15 min cool avant de taper
5. Récupération : Jours de repos entre grosses sessions

Combiner VTT et Vie Outdoor

Van et VTT

Avantages :

• Liberté totale de mouvement
• Suivre les conditions et spots
• Matériel à portée de main
• Douche après session

Spots van-friendly :

• Parkings stations été (Portes du Soleil, Serre-Chevalier)
• Aires camping-car en Espagne (très nombreuses)
• Parkings forestiers (Fontainebleau, Cévennes)

Camping et raids

Itinérance bikepacking :

• Sacoches légères sur le VTT
• Bivouac minimaliste
• Autonomie 2-5 jours
• Liberté totale

Campings fixes :

• Rayonner sur la région
• Confort douche/cuisine
• Rencontres avec communauté locale
• Bon compromis famille

Meilleure Période

Saison	Avantages	Où aller
Printemps	Nature en fleur, terre grasse	Cévennes, Pyrénées
Été	Bike parks ouverts, long jours	Alpes, Vosges, altitude
Automne	Conditions top, couleurs	Fontainebleau, Causses
Hiver	Spot méditerranéens	Finale, Gérone, Andalousie

Le VTT est une formidable façon de découvrir la nature et de repousser ses limites. Que vous soyez randonneur contemplatif ou descendeur assoiffé d’adrénaline, les parcours ne manquent pas. L’essentiel est de rouler à son niveau, respecter la nature et les autres usagers, et profiter de chaque coup de pédale. Bonne ride !